¿Sabes a qué distancia corresponde frenar un vehículo cuando va a 120 km/h? Según la Dirección General de Trafico (DGT), la distancia necesaria para detener un vehículo es superior a la longitud de un campo de fútbol.
A pesar de que la cifra de víctimas en accidentes de tráfico sigue siendo inferior en comparación con el año 2016, en esta misma fecha, los datos en relación a la causa por mantener inadecuadamente el vehículo resultan preocupantes: Hasta un 90% de las consecuencias, provocadas por los accidentes de tráfico, podrían haberse reducido de aplicarse un mantenimiento adecuado del vehículo.
Continental presenta entre sus novedades del 2020, soluciones que brindan posibilidades a los conductores en diferentes ámbitos, tales como el uso deportivo, el circuito o la carretera convencional. Su nuevo catálogo nos presenta el Continental ContiRoad que es un neumático radial que nos resulta muy interesante y no debe pasar desapercibido.
El comportamiento y la seguridad sobre una moto va unido a numerosos factores, pero una de las más importantes y vitales son el estado y calidad de los neumáticos.
¿Podemos montar una moto para salir por la carretera o por una ciudad con neumáticos de circuito? Un experto en esta materia nos recomendará que es inviable y poco seguro para los motoristas que vayan encima de este vehículo.
En las circunstancias que exista una alta temperatura ambiental, y en el asfalto, es cuando los conductores de motos deben de tener más cuidado con las presiones que se llevan en los neumáticos.
Desde Fundación CEA y la Escuela CEA de Conducción, con intención de concienciar a los conductores de circular con seguridad, os recordamos cuáles son los ítems más importantes a tener en cuenta a la hora de guardar la distancia de seguridad, cómo calcularla y por qué es tan importante recordarlo y tenerlo en cuenta en todo momento cuando estamos conduciendo.
A partir de mayo de 2021 entrará en vigor en la Unión Europea un nuevo etiquetado de neumáticos que ofrecerá a los consumidores información más completa sobre las características de los neumáticos. Lo que se pretende es que las etiquetas sean más claras y fáciles de interpretar por el consumidor.
Con la llegada de las lluvias es importante circular con neumáticos “saludables”. Éstos son el único elemento que pone en contacto el vehículo con la carretera, por esta razón es fundamental someterles a importantes revisiones periódicamente. Se recomienda observar su estado, al menos una vez al mes, y siempre antes de iniciar un viaje.
En una frenada en mojado a 80 km/h un neumático desgastado necesita hasta 18,6 metros más de distancia para detenerse.Sólo un tercio de los conductores sabe en qué estado se encuentran los neumáticos de su coche.
A partir del 1 de noviembre de 2012 entró en vigor el Reglamento de la Unión Europea 1222/2009 sobre el etiquetado de los neumáticos. El principal objetivo de esta norma es informar a los consumidores de tres aspectos claves de este elemento: eficiencia en consumo de combustible, adherencia en superficie mojada y ruido de rodadura exterior.
Desde CEA y Continental, queremos compartir las claves para tener una conducción segura sobre hielo y nieve, promoviendo la seguridad vial.
La conducción automatizada es cada vez más segura y eficiente gracias a la tecnología que está conectada a la red inteligente. Continental suministra equipamiento actualizado y moderno en diversas materias y áreas; juegos de neumáticos, elastómeros, electrónica y mecatrónica.
Uno de los factores más importantes en la seguridad vial, es tener en buenas condiciones los neumáticos del coche. En verano suelen haber más desplazamientos en las carreteras, es por esto que la empresa de neumáticos Continental, cree en la necesidad de concienciar sobre este tema para evitar posibles accidentes.
Circular con un vehículo en buen estado hace que mejore la seguridad vial ya que con ello tendremos menos riesgos de sufrir un accidente. En muchas ocasiones, un incorrecto mantenimiento del vehículo puede provocar más de un susto al automovilista.
El neumático es un producto de alta tecnología que constituye el único punto de unión entre el vehículo y el suelo. El área de contacto corresponde, para cada rueda, a una pequeña superficie y cumple entre otras, las siguientes funciones:
Actualmente existe un desconocimiento general entre los conductores acerca de los neumáticos de invierno. Además, hay una creencia extendida de que únicamente son útiles para circular por lugares nevados y que, por lo tanto, quien no circule habitualmente en esas condiciones no necesita acoplarlos a su coche.
La compilación de las regulaciones europeas sobre neumáticos de invierno y cadenas de nieve en los países europeos, incluida Turquía, trae consigo una serie de útiles consejos, como el uso de neumáticos con clavos, o incluso llevar palas para nieve o arena.
Cuando se necesita pensar en comprar neumáticos, existen dos opciones: buscar los más baratos del mercado que cumplan con algunas de nuestras necesidades, o tomarnos un tiempo para investigar un poco, ver qué ofrecen las diferentes marcas, cuál es la mejor opción para nuestra moto y decidirnos por un modelo de calidad.
Es importante saber elegir el neumático adecuado para cada estación del año, sobre todo, si somos muy viajeros.
