La Dirección General de Tráfico nos ha presentado las novedades que va a traer consigo la implantación del plan de la Plataforma Conectado 3.0 para que los usuarios de las carreteras tengan toda la información que necesitan para tener una conducción lo más segura posible.
Todos hemos oído hablar – e incluso experimentado en algunos casos - del famoso fenómeno aquaplaning. Aunque relacionamos, de forma inconsciente, el aquaplaning con el coche, lo cierto es que en motocicleta también te puedes ver involucrado en esta circunstancia. Para los ciclomotores la presión del neumático y la velocidad están muy implicadas en la adherencia a la calzada, por lo que son más sensibles a sufrir un accidente en caso de acumulación de agua en carretera.
Según el Estudio “Radiografía del motorista en España” un 65% de los motoristas no se sienten respetados por los automovilistas mientras conducen, aunque un 30% se considera menos prudente que otros conductores.
Casi 5 millones de españoles han cometido alguna imprudencia al volante; una terrible cifra que nos posiciona como uno de los países con peores conductores de Europa.
Cuando se trata de la conducción en invierno, la mayoría de las personas asocian automáticamente la necesidad de cadenas de nieve, sin embargo, existe una alternativa igual de efectiva pero menos conocida: los neumáticos de invierno. Estos neumáticos desempeñan un papel crucial en garantizar una conducción segura en condiciones climáticas adversas.
La movilidad en las grandes ciudades ha cambiado durante los últimos años, y cada vez son más los desplazamientos que se realizan por motivos de trabajo o estudios, por lo que la gran mayoría de ellos se realizan en coche.
Es una realidad que los accidentes de tráfico se han incrementado en España de forma preocupante en los últimos meses. Ello nos debe mover a una profunda reflexión, pues no sólo se trata de muertos y heridos en términos humanos, auténticas tragedias, sino que también supone una sangría económica.
El AEB o frenada de emergencia autónoma es un radar que se encuentra en el frontal del coche y se encarga de frenar de forma independiente para evitar que se produczca un choque o golpe. Cuando el conductor del vehículoacelera, el radar certifica que se tiene un obstáculo delante. De esta manera se activa la frenada de emergencia autónoma (AEB) para evitar la colisión de forma inmediata.
La seguridad vial tiene el objetivo principal de prevenir o reducir al máximo posible los daños que provocan los accidentes viales. Salvaguardar la integridad física de todas aquellas personas que transitan la vía pública (conductores, pasajeros, peatones…) haciendo así que los factores de riesgo se disminuyan o se reduzcan lo máximo posible.
A partir de julio del 2022, la Unión Europea ha decidido formalizar el uso obligatorio de 8 Sistemas ADAS para aquellos vehículos nuevos que se matriculen en la UE.
En los últimos años ha habido importantes modificaciones en el área de la seguridad vial en España pero, ¿qué aspectos han cambiado más y en dónde se ha avanzado? Paco Costas te ofrece las claves.
Ante la novedad de vehículos de movilidad personal, muchos son los que desconfían de este nuevo medio de transporte. De hecho, es normal que las normas que regulen los VMP no sean muchas y que la regulación en materia de seguridad vial se vaya ampliando.
Las glorietas son infraestructuras que se encuentran en cada vez más zonas de las ciudades y carreteras. Hay tantas glorietas como diseños posibles, pero en todas ellas los conductoresdeben tener en cuenta una serie de medidas y principios para circular correctamente por ellas.
Nadie puede decir que la conducción bajo los efectos del alcohol o alguna droga no le afectan al momento de conducir de modo porque estas por mucho o por poco alteran la consciencia. La Dirección General de Tráfico (DGT) se dio a la tarea de detallar cómo es que las sustancias que son vistas más frecuente en los controles afectan la conducción.
La actitud de los padres ante la conducción y la seguridad vial influye en gran manera en los accidentes de tráfico de los jóvenes, de hecho, los jóvenes multados son frecuentemente hijos de padres sancionados por infracciones de tráfico.
En España no existe ninguna normativa relativa a los animales y la seguridad vial. Únicamente, el actual Reglamento General de Circulación nos indica que tanto los objetos como los animales transportados deberán estar colocados adecuadamente para no interferir con el conductor.
El nuevo texto refundido recopila y regulariza las normas que se han modificado sobre la materia, e incorpora cambios de gran importancia para los ciudadanos.
Bureau Veritas entrevistó al Director General de CEA, Rafael Fernández-Chillón, como experto en seguridad vial y seguridad vial laboral para hablar sobre el papel que juegan las empresas en materia de seguridad vial.
Con motivo de la campaña “En la carretera, cerveza SIN” se pretende concienciar a los conductores de la importancia de no consumir alcohol al volante. Una iniciativa de Cerveceros de España con el apoyo de la DGT que recuerda la alternativa de la cerveza sin alcohol a la hora de conducir.
PONLE FRENO es la mayor acción social por la seguridad vial impulsada por Atresmedia; y ahora, por primera vez, están organizando una carrera popular en formato virtual, con el fin de que se comparta de forma colectiva y sincronizada por toda España.
