La postura que mantenemos en el asiento es la base para una conducción cómoda y segura. Una correcta colocación nos permite reaccionar mejor ante cualquier imprevisto y retrasar el cansancio, sobre todo durante los viajes más largos.
Es una realidad que los accidentes de tráfico se han incrementado en España de forma preocupante en los últimos meses. Ello nos debe mover a una profunda reflexión, pues no sólo se trata de muertos y heridos en términos humanos, auténticas tragedias, sino que también supone una sangría económica.
Son muchos los que no conocen en qué consiste el efecto submarino. Hace referencia a la postura del conductor en relación con el cinturón de seguridad, y su colocación.
La responsabilidad al volante es clave para mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes de tráfico. Según datos de la DGT, las cifras de victimas mortales en accidentes de tráfico en las carreteras españolas ha ascendido en un 3% con un total de 1.200 víctimas mortales durante el pasado año.
Los ensayos realizados por los fabricantes de neumáticos indican que los neumáticos evacúan mucha menos agua a medida que disminuye la profundidad de su banda de rodadura. De hecho, si la profundidad de la banda de rodadura es tan solo la mínima legal de 1,6 mm, el desplazamiento de agua se reduce a poco más del 50%.
Por eso, lo más adecuado es que con menos de tres milímetros de profundidad del dibujo, se proceda a reemplazar los neumáticos.
Cuando ocurre un accidente de tránsito, normalmente se puede determinar quién es el responsable del siniestro, pero existen ciertas ocasiones donde esto no es posible y de ser así, la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo, determinó que la solución para esos casos es que cada conductor deberá pagar el 50 por ciento de los daños del otro vehículo cuando no se pueda determinar quién es el culpable claro.
Con la llegada de las lluvias es importante circular con neumáticos “saludables”. Éstos son el único elemento que pone en contacto el vehículo con la carretera, por esta razón es fundamental someterles a importantes revisiones periódicamente. Se recomienda observar su estado, al menos una vez al mes, y siempre antes de iniciar un viaje.
Que la fisionomía de un adulto y de un niño son distintas es algo con lo que todos contamos. ¿Pero realmente sabemos cómo puede influir dicha diferencia en un accidente de tráfico?
Con la llegada del invierno, los días se hacen más cortos, anochece antes, y la visibilidad en las carreteras disminuye.
Las personas mayores es otro de los grupos de mayor riesgo, aunque en números exactos esta afirmación no resulte cierta, pero si tomamos en consideración el número de accidentes en los que se ven involucrados personas mayores de 65 años y los kilómetros que recorren al año, nos encontraremos con el resultado de que junto con los jóvenes son los grupos de mayor riesgo.
Son muchas las ventajas con las que puede contar el conducir una moto, es cómoda de aparcar, económica, normalmente no sufre los atascos del mismo modo que el resto de automóviles... No obstante, en cuanto a riesgos de accidentes se trata, la probabilidad de sufrir un siniestro grave es mayor que en otro tipo de vehículo.
