El ESP es el Control Electrónico de Estabilidad y es el sistema que evitará que el coche derrape o patine tanto en agua como en hielo. Se estima que el ESP ha evitado cerca del 80% de los posibles accidentes por derrape.
En los últimos años ha habido importantes modificaciones en el área de la seguridad vial en España pero, ¿qué aspectos han cambiado más y en dónde se ha avanzado? Paco Costas te ofrece las claves.
La cifra de automovilistas que usan el móvil mientras conduce, ha crecido en un 0,8% con respecto a 2018. Convirtiéndose en más de un 4% los usuarios que tienen esta distracción al volante.
El comportamiento y la seguridad sobre una moto va unido a numerosos factores, pero una de las más importantes y vitales son el estado y calidad de los neumáticos.
La seguridad vial en ocasiones queda como una asignatura pendiente. Esta debe ser compartida entre padres e hijos, ya que la responsabilidad también lo es.
La siniestralidad asociada a las furgonetas se ha convertido en un tema de creciente preocupación en el ámbito de la seguridad vial. Los conductores de furgonetas enfrentan un riesgo significativamente mayor de sufrir accidentes de tráfico en comparación con otros conductores, lo que plantea desafíos importantes para las autoridades y los profesionales del sector.
Nadie puede discutir que la psicología del conductor es un factor muy importante a la hora de determinar el comportamiento de un individuo,tanto respecto a la seguridad y la conducción como frente a miles de otras situaciones y asuntos. Sin embargo, la psicología de cada individuo es un asunto extremadamente complejo y que no puede estar sujeto a generalizaciones y mucho menos hace posible agrupar y clasificar e incluso predecir el comportamiento de una sola persona. Creo que eso también está fuera de toda discusión.
