Viajar en coche al extranjero

Si planeas hacer un viaje en coche al extranjero, debes asegurarte de saber todo lo que necesitas para que tu viaje no resulte ser una pesadilla.

¿Conoces la normativa de circulación del país?, ¿qué documentación es necesaria llevar?, ¿cómo equipar el vehículo? Son muchas preguntas que pueden resultar algo abrumadoras a la hora de planear un viaje, por ello CEA te explica todo lo que debes tener en cuenta en el momento de viajar al extranjero por carretera.

Normativas de tráfico

Las normas varían de acuerdo al país por el que se circule, por ello CEA aconseja que se revisen antes de comenzar el viaje. No todos los países tienen el mismo límite de velocidad o las mismas tasas de alcoholemia, incluso en algunos países debes pagar por utilizar las carreteras.

Después de revisar detalladamente las normas de tráfico de los países de la Comunidad Europea, se puede concluir que hay un consenso total en cuanto a la importancia de la concienciación de la seguridad vial a nivel continental. Es decir, existe una tolerancia cero con la conducción bajo el consumo de drogas o alcohol.

Además es importante saber que el Parlamento Europeo ha dado luz verde a las normas revisadas de intercambio transfronterizo de datos sobre infracciones de tráfico, que garantizarán que los conductores que cometan infracciones en el extranjero no puedan evitar las multas.

Límites de velocidad y tasas de alcoholemia

Los límites de velocidad, la tasa de alcoholemia e incluso el uso del carril varían según el país por el que se circule.

Conducir bajo los efectos del alcohol, las drogas y medicamentos que disminuyan las facultades al volante, está prohibido en todos los países de la Comunidad Europea.

La tasa de alcoholemia con la que puedes conducir varía según el país. Hay países como Hungría y Rumania donde la tasa máxima es de 0,0 g/l. Gran Bretaña y Malta son los países con la tasa de alcoholemia más alta, permitiendo un 0,8 g/l.

Otro factor importante a tener en cuenta, es la velocidad máxima de conducción tanto en las vías urbanas como interurbanas. La velocidad es un factor que en muchas ocasiones no solemos prestarle la importancia que tiene, y sin embargo está considerada como uno de los factores más determinantes en los accidentes con víctimas. Así es que cuando conduzcas fuera de España debes prestar mucha atención a los límites de velocidad, ya que de lo contrario te pondrán multas de 400 € o más.

Cuando tengas alguna duda sobre las normas de circulación en algún país de Europa, pueden consultarlo en la Web de la Comisión Europea, o en su aplicación, disponible en todos los idiomas.

A la hora de viajar, tienes que llevar contigo toda la documentación necesaria para poder circular: el permiso de conducir original, y el documento Nacional de Identidad o Pasaporte. Tanto si viajas en tu coche o moto, o si lo alquilas en el país de destino.

El permiso de conducción de España es válido para conducir en todos los países pertenecientes a la Unión Europea, y por todos los países con los que España tiene convenio: Andorra, Argelia, Argentina, Bulgaria, Bolivia, Brasil, Colombia, Croacia, Chile, Ecuador, Filipinas, Guatemala, Marruecos, Perú, Paraguay, República Dominicana, San Salvador, Serbia, Turquía, Túnez, Ucrania y Venezuela.

En caso de que tu viaje sea por fuera de la Comunicad Europea, será necesario que adquieras el permiso internacional de conducción, que lo podrás obtener en cualquier jefatura de tráfico por 10 € o en la Gestoría de CEA, y tendrá validez por un año.

Documentación para circular en el extranjero

Documentación del conductor

La documentación variará un poco en función del país de destino, y si éste pertenece o no a la Comunidad Europea.

Para circular por Europa, será necesaria la documentación del coche original, el DNI o pasaporte y el permiso de conducción español vigente.

Si vas a conducir en un país fuera Europa, será necesario el permiso de conducir internacional (excepto los países con convenio), y tendrás que llevar un adhesivo oval en color blanco con la E en negro pegado en la parte posterior del coche.

Documentación del vehículo

Cuando vayas a realizar el viaje, debes tener presente que el coche también requiere de cierta documentación. Será necesario llevar el permiso de circulación, el seguro obligatorio vigente, la tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos y en vigor, el último recibo del impuesto de circulación y la Carta Verde.

Ésta último es recomendable llevarla independiente del país al que viajemos, ya que puede ser requerida en cualquier momento, a pesar de que no sea obligatorio en países de la Unión Europea, Suiza, Islandia, Noruega, Andorra, Croacia y Serbia. Si circulamos sin ella, los países que obligan a llevarla (Albania, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Macedonia, Israel, Irán, Moldavia, Marruecos, Rusia, Montenegro, Túnez, Turquía, Ucrania…) deniegan la entrada en la frontera y obligan al conductor a contratar un seguro de frontera, ya que circular sin la Carta Verde equivale a hacerlo sin seguro.

El Carné de Passages es un documento que siempre deberás llevar contigo si viajas a países como: Argentina, Bangladesh, Costa Rica, Ecuador, India, Irán, Jamaica, Kenia, Líbano, Malasia, Paraguay, Qatar, Singapur, Suráfrica, Siria, Uruguay, Venezuela, Yemen, Australia, Chile, Perú, Colombia, Emiratos Árabes, Indonesia, Irak, Japón, Nueva Zelanda Trinidad y Tobago, Senegal y Pakistán. Éste carné garantiza el pago de los aranceles aduaneros en el caso de que quieras entrar a uno de estos países con tu vehículo turista y no lo vuelvas a sacar.

Si tu coche no lleva la matrícula europea, debes poner en la parte posterior del vehículo una pegatina oval con una E en negro. Esto identificará el país de origen del vehículo, que en este caso sería España.

Seguro

Las coberturas varían en función de lo que cada conductor tenga contratado y cubre tanto a los viajeros como al propio vehículo (seguro obligatorio de responsabilidad civil, voluntario, daños propios, asistencia en viaje, etc)

El seguro obligatorio te permite conducir tu coche por 34 países: estados de la Unión Europea, Noruega, Andorra Suiza, Liechtenstein, Islandia y Serbia.

Para mayor seguridad, siempre se debe revisar la póliza, y verificar con la propia aseguradora lo que se tiene contratado, y si las coberturas tienen validez fuera de España. Se debe confirmar si se puede contratar un suplemento de coberturas en el caso de que carezca de validez fuera de España.

A la hora de viajar en coche por el extranjero, CEA te informa de lo que debes saber respecto a las coberturas del seguro de asistencia en carretera:

• Ámbito de cobertura: comprueba que la póliza cubra cualquier avería que puedas tener por antigüedad del vehículo, la distancia hasta el taller más cercano, o si cubre los gastos en caso de producirse una avería tanto por carretera, como por autopista.

• Remolque del vehículo: Revisa el límite de kilómetros y que una grúa pueda llevarte hasta un taller, y si éste puede ser cualquier taller o debe estar dentro de un radio de distancia determinado.

• Rescate: Esta cobertura sirve para cubrir el rescate del vehículo si cae en una zona de difícil acceso.

• Reparación: Asegúrate que el seguro te cubra la reparación del vehículo.

• Traslado: Comprueba que el seguro te cubra el traslado del vehículo una vez reparado.

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