Los accidentes de tráfico laborales siguen siendo una de las principales causas de siniestralidad en el trabajo. A pesar de ello, muchas empresas todavía no identifican la movilidad laboral como un riesgo preventivo prioritario, aunque forme parte de su actividad diaria.
El crecimiento de los vehículos de movilidad personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, ha transformado la movilidad urbana en España. Sin embargo, esta expansión también ha generado un incremento de incidentes, conflictos con peatones y dificultades para depurar responsabilidades en caso de accidente.
La baliza V-16 conectada a la DGT es el dispositivo obligatorio de señalización que sustituye definitivamente a los triángulos de emergencia en España. Su principal ventaja es que aumenta la seguridad del conductor, ya que evita tener que salir del vehículo y caminar por la calzada en situaciones de alto riesgo.
Aunque muchos conductores creen que “solo es un segundo”, el uso del teléfono móvil al volante sigue siendo una de las conductas más habituales y peligrosas en nuestras carreteras, tanto en ciudad como en vías interurbanas. La sensación de control y familiaridad con el móvil no reduce el riesgo real de distracción, un factor clave en siniestros y cuasi-accidentes que podemos y debemos prevenir.
La seguridad vial laboral sigue siendo, a día de hoy, uno de los grandes puntos ciegos en la gestión preventiva de muchas empresas. A pesar de que los accidentes de tráfico continúan situándose entre las principales causas de accidentes laborales graves y mortales, todavía existe la falsa percepción de que “lo que ocurre en la carretera no es responsabilidad de la empresa”.
